LED在民用飞机驾驶舱泛光照明中的应用优势

发布时间：2016-07-14 来源：豫盛

　　飞机驾驶舱泛光照明用于照亮仪表板、左/右操纵台以及中央操纵台等区域。合理的驾驶舱泛光照明能保证飞行员看得快，看得清，又不易疲劳。否则，判读和操纵的错误将增加，即“人为差错率”上升。国外飞行事故统计分析资料介绍， “人为差错”造成的事故占全部事故的40%，直升机达70%。驾驶舱泛光照明不合理，引起视觉疲劳是造成“人为差错”的直接原因之一。

　　本文首先分析研究驾驶舱照明的相关标准，提出泛光照明的设计需求。其次，结合LED 光源本身的特性，剖析LED 应用于泛光照明的优势。再次，从光色、供电、布置和调光控制等4 方面对泛光照明的设计进行详细地分析说明，并形成了一种方案：白光LED、28VDC 供电、PWM 调光。最后，选用合适的灯具进行仿真测试，验证设计的合理性。

　　现有的民用飞机驾驶舱照明的标准大致分为适航规章和行业标准。适航规章CCAR － 25 部仅对驾驶舱照明做了定性要求，尚未提出定量要求。而目前已有的国家军用标准和航空工业标准，大多制定于20世纪80年代和90年代，这些标准所提的照明技术参数已经不能完全符合现代民用飞机的需求。国外标准中最具代表性的是美国军用标准和SAE标准，这些标准多数制定于2000 年以后，能较好地体现现代照明技术的水平，可作为泛光照明的设计输入。
　　通过对比研究相关标准，依据SAE －ARP4103和SAE － ARP1161，给出驾驶舱泛光照明的定量设计需求，详见表1。

上一篇：建筑立面泛光照明设计的处理技法

下一篇：“亮堂”有理！它和投光灯到底是啥关系